Thinkers360
Interested in getting your own thought leader profile? Get Started Today.

Arleta Marczy?ska

CEO at eXportsy

K?ty, Poland

Arleta Marczynska is a logistics leader with over 16 years in the transport, freight forwarding and logistics (TSL) industry. Her core belief is practical: behind every successful shipment there are people, well-structured processes and the courage to break outdated patterns.

As CEO of eXportsy, she manages freight forwarding operations, builds her team and owns what can be measured, from KPIs to regulatory compliance and real operational efficiency. Her approach is "corporate order without corporate structures", which cuts wasted time in B2B relationships and keeps operations tight.

She co-creates apps and tools that make daily work easier for TSL professionals and for claims and legal teams. She designs processes end to end, from online onboarding to dedicated tools that keep operations under control in small and mid-sized companies across sectors.

Arleta is committed to a simple principle: order first, AI second. That idea shaped the methodology behind YESFOR.ai, her boutique consulting and IT firm focused on solutions that deliver measurable ROI. As a licensed Customs Agent, she also brings hands-on expertise in customs and trade compliance.

She co-founds NextGen TSL, an association connecting the new generation of logistics professionals in Poland.

Roles:
- CEO, eXportsy
- CEO, YESFOR.ai
- Licensed Customs Agent
- Co-founder, NextGen TSL

Open to conversations about TSL, process design and technology.

Arleta Marczy?ska Points
Academic 0
Author 5
Influencer 86
Speaker 0
Entrepreneur 0
Total 91

Points based upon Thinkers360 patent-pending algorithm.

Thought Leader Profile

Portfolio Mix

Company Information

Company Type: Service Provider
Minimum Project Size: N/A
Average Hourly Rate: N/A
Number of Employees: N/A
Company Founded Date: Undisclosed

Areas of Expertise

AI 30.01
Autonomous Vehicles 30.19
Business Strategy 30.03
Change Management
Digital Transformation
Entrepreneurship
Finance 30.14
Future of Work 30.02
Innovation
Management
Marketing 30.01
Mobility 30.17
Personal Branding 30.10
Procurement
Project Management
Risk Management 30.03
Security 30.05
Supply Chain 30.12
Sustainability
Transportation 30.74

Industry Experience

Consumer Products
Cross Industry
Manufacturing
Retail
Travel & Transportation
Wholesale Distribution

Publications & Experience

5 Article/Blogs
LLM-speak: kiedy ludzie zaczynają brzmieć jak maszyny.
Linkedin
September 10, 2025
„Moje social media wyglądają coraz bardziej sztucznie, bo prawdziwi ludzie zaczęli mówić językiem modeli językowych” - powiedział Sam Altman, CEO OpenAI.

See publication

Tags: AI, Marketing, Personal Branding

Pakiet Mobilności 2026: Tachograf G2 V2 w busach. Koszt czy katalizator zysków?
Linkedin
July 23, 2025
Tachograf G2 V2: reset w lekkim transporcie czy trampolina do wyższej ligi?

Jeżeli ktoś jeszcze liczy, że Bruksela „przymknie oko”, niech od razu odłoży tę kawę. Od 1 lipca 2026 r. każdy bus 2,5–3,5 t, który opuści kraj z ładunkiem, musi mieć inteligentny tachograf drugiej generacji (G2 V2). Koniec kropka. Ten sam pakiet aktów prawnych, który zmusił ciężarówki do wymiany urządzeń w 2024 i 2025 r., obejmuje w ostatnim etapie właśnie lekki transport międzynarodowy - bez znaczenia, czy pojazd jest świeżo z salonu, czy ma już pół miliona kilometrów na liczniku.

See publication

Tags: Mobility, Supply Chain, Transportation

Dlaczego zlecenie z 5% marży to nie sukces, tylko samobójstwo na raty?
Linkedin
July 16, 2025
Od lat w polskim TSL krąży mantra „ważne, że się kręci”. Flota jeździ, spedytorzy mają co robić, coś tam zostaje, ktoś coś przeliczy w Excelu i jakoś to idzie. Klasyczne: nie jest idealnie, ale przynajmniej mamy ruch. Problem w tym, że ten ruch coraz częściej prowadzi prosto w przepaść. 5% marży, 4%, a czasem i 2%, to wciąż zdaniem wielu „lepiej niż nic”, ale jeśli spojrzymy na liczby, okazuje się, że to nie żaden zysk, tylko subtelna forma finansowego samobójstwa. Niewidoczna na pierwszy rzut oka, ale bardzo realna w codziennym cash flow.

See publication

Tags: Business Strategy, Finance, Supply Chain

Kim jest spedytor 2030 roku?
Linkedin
July 09, 2025
Branża transportowo-spedycyjno-logistyczna zawsze opierała się na ludziach, ich doświadczeniu, umiejętności radzenia sobie z nieprzewidywalnością i sztuce budowania relacji. Przez dekady powtarzano, że „dzięki dobrym ludziom wszystko się jakoś dopina”. Jednak ta epoka dobiega końca, cicho, bez fanfar, ale nieodwracalnie.

See publication

Tags: Autonomous Vehicles, Future of Work, Supply Chain

OSZUSTWA W BRANŻY TSL
Linkedin
July 02, 2025
TSL jako miękkie podbrzusze przestępczości zorganizowanej
Branża transportowo-spedycyjno-logistyczna (TSL) to kręgosłup gospodarki. W Polsce generuje ponad 6% PKB i zatrudnia setki tysięcy ludzi od kierowców po dyspozytorów, od właścicieli flot po operatorów magazynowych. Szacuje się, że po drogach Unii Europejskiej porusza się nawet 1,2 miliona ciężarówek z polskimi rejestracjami, co stanowi blisko 19% całej unijnej floty ciężarowej. Choć trudno o dokładne dane dotyczące dziennej liczby aktywnych pojazdów, udział Polski w przewozach międzynarodowych jest bezsprzecznie dominujący. To nie tylko przemysł, to żywy organizm gospodarczy, którego puls wyznaczają terminy, trasy i tonarze. Przewozi towary, łączy rynki, zapewnia ciągłość łańcuchów dostaw. Ale od lat pełni też inną, mniej chlubną rolę: jest miękkim podbrzuszem przestępczości zorganizowanej. I nie chodzi tu o metaforę, ale o brutalną rzeczywistość, którą wielu zna, ale mało kto chce o niej mówić publicznie.

See publication

Tags: Risk Management, Security, Supply Chain

Thinkers360 Credentials

3 Badges

Blog

Opportunities

Events

Contact Arleta Marczy?ska

Book a Video Meeting

Media Kit

Share Profile

Contact Info

  Profile

Arleta Marczy?ska


Latest Activity

Search
How do I climb the Thinkers360 thought leadership leaderboards?
What enterprise services are offered by Thinkers360?
How can I run a B2B Influencer Marketing campaign on Thinkers360?